从2019年第四季度到2021年第三季度四维图新和讯SGI评分一直不高且处于下行趋势

四维图新最新和讯SGI指数评分为59分，仍处于低点，没有回升从2019年第四季度到2021年第三季度，四维图新和讯SGI评分一直不高，且处于下行趋势

四维图新是国内最早一批迈入导航地图产业的公司，曾经占领了国内车载导航超过60%的市场份额最近几年来，四维图新积极转型，加大研发力度，公司除了导航和自动驾驶两大业务外，其还涉及车联网，芯片业务等，可提供软硬件一体化综合解决方案

连续三年扣非净利润亏损后，终于实现全年业绩扭亏为盈

四维图新在汽车智能化的趋势下，业务贴近行业趋势，也能凭借技术积淀获得客户认可，但亏损对于四维图新来说仍是个大的问题最近几年来，公司业绩一直没有显著起色

对于公司业绩显著增长的原因，四维图新公告表示主要是由于在报告期内，公司的主营业务收入实现了较大幅度的增长其中公司的王牌业务——车规级导航业务持续保持增长态势，自动驾驶及车联网业务的发展势头强劲，正在逐渐发展为公司新的业务亮点

至暗时刻:CEO程鹏表示，2020年是非常艰苦的一年

自动驾驶主导的出行时代，图商们有了新地利——高精地图2017年开始，四维图新的高精地图和车联网相关业务开展顺利2020年可谓是四维图新的至暗时刻据财报，四维图新2020年营业总收入约21.48亿元，同比下降7.02%，归属于上市公司股东的净利润约—3.09亿元，同比下降191.25%

对与公司业绩大幅下降的原因四维图新表示，汽车电子芯片需求增长高于预期，但受到全球疫情蔓延的影响，芯片产业供应链吃紧，汽车芯片产能受限，导致汽车电子芯片收入下降受欧洲疫情影响，公司编译业务收入下滑，同时，经初步商誉减值测试，在报告期内对欧洲子公司MapscapeB.V.形成的商誉计提减值准备4157.17万元，公司聘请了评估机构并进行了初步的沟通确认，最终计提商誉减值金额将由公司聘请的评估机构进行评估确定

公司CEO程鹏坦言:2020年对我们来说肯定是非常艰苦的一年。

面对强悍竞争对手，持续加大研发投入以求破局

最近几年来，行业竞争格局越来越复杂面对汽车产业的种种市场机会，百度，阿里，腾讯，华为，美团等也在搭建生态，侧重攻坚，抢滩高精地图的新沃土它们通过向个人用户提供免费地图APP的方式快速攻城略地相比四维图新，这些竞争对手，在知名度上占据了巨大优势

2021中报数据显示，公司的研发投入占营业收入比例领先同行业，企业在同行业中比较重视研发成果对公司长期业绩的推动和支撑，研发投入的力度较强。

面对日益激烈的全球化市场竞争，四维图新为推进未来发展战略，需要在高精度地图，高精度定位，自动驾驶整体解决方案，智能座舱芯片等车相关领域继续保持较高的投入力度。。

与大众，奔驰等知名汽车厂商合作，能否就此翻身。四维图新表示，本次合作将进一步增强公司在自动驾驶领域的业务拓展，也能够帮助沃尔沃汽车更好的应对自动驾驶在国内市场的巨大机遇。

作为传统图商，四维图新最开始的服务对象就是车企，所以对车企的需求很了解，而且由于国家队属性以及早期的资本能力，四维图新撬动了非常多的资源。

自2014年特斯拉进入中国市场开始，四维图新就一直为特斯拉全系车提供地图产品除了特斯拉之外，四维图新也与戴姆勒，福特，宝马，广汽，长城，蔚来等国内外重要车企及新势力车厂保持着紧密联系

近期公司先后公告了与多家车厂合作量产的消息，包括奔驰，上汽大众，沃尔沃，福特等多家知名汽车厂商这些合作量产项目的落地，标志着公司在高精地图，自动驾驶解决方案，智能联网数据合规服务平台数据管理服务能力等已经逐步取得了行业与市场的肯定

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