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推荐购买领先型或超越型!比亚迪秦LDM-i五款配置该如何选?

   时间:2024-08-17 06:01   来源:易车网   阅读量:8421   

5月份第3周,新能源汽车上险渗透率首次突破50%,中国汽车工业迎来又一个重要的里程碑,这预示着新能源车已成为主流,传统燃油车正式沦为少数派。在这一时间节点,新能源一哥比亚迪决定为新能源市场再添一把火,于是比亚迪秦L从幕后走向了台前。

近日,比亚迪秦L正式上市,新车共推出5款配置,指导价格9.98~13.98万元。作为比亚迪在2024年上半年所推出的重磅新车之一,该车的起售价格承接了此前的秦PLUS DM-i冠军版,同时它还搭载有比亚迪最新的第5代DM技术,毫无疑问,该车将成为10万级插混轿车市场中的绝对标杆,那么下面就让我们来了解一下它的表现究竟如何吧。

配置导购

2024款 DM-i 80KM 领先型

推荐指数:

配置点评:基础功能完善

指导价格9.98万元,定速巡航,自动头灯,10.1英寸显示屏,语音识别控制,4G网络,车联网,仿皮座椅,8.8英寸仪表,自动空调,倒车影像,NFC钥匙,前排无钥匙进入,远程启动,对外放电等功能一应俱全,满足基础的用车需求根本不成问题。对于踏踏实实想买个代步车,且追求经济性的朋友而言,该配置无疑是最佳选择。

2024款 DM-i 80KM 超越型

推荐指数:

配置点评:便捷配置增加,性比价不错

指导价格10.98万元,相比之下增加前后驻车雷达,360度全景影像,胎压显示,哨兵模式,主驾驶化妆镜,透明底盘,主驾驶座椅电动调节,全液晶仪表盘,12.8英寸显示屏,车载KTV,温度分区控制等功能,且轮胎规格由R16提升至R17。该配置增加了诸多可有效提升驾驶舒适性的功能配置,性价比更为出众,对于家庭用户来说无疑是最佳之选。

2024款 DM-i 120KM 领先型

推荐指数:

配置点评:续航动力双提升

指导价格11.98万元,输出功率为160千瓦的驱动电机完成下放,且搭载容量为15.87千瓦时的电池组,动力及续航能力均得到提升。同时支持22千瓦快充,道路呼叫救援等功能。需要注意的是,由于整备质量的增加,该配置的馈电油耗也有所提升,对于补能主要靠油的朋友而言不太友好,相对而言更加适合家中有充电桩的用户。

2024款 DM-i 120KM 超越型

推荐指数:

配置点评:智能进阶

指导价格12.98万元,匹配DiPilot智能驾驶辅助系统,同时增加自适应远近光,外后视镜锁车自动折叠,副驾驶座椅电动调节,后排中央扶手等功能。自动驾驶能力进阶是该配置的主要亮点,对于有此方面需求,或者是经常跑高速的朋友而已,可以考虑一下。

2024款 DM-i 120KM 卓越型

推荐指数:

配置点评:豪华配置增加

指导价格13.98万元,增加雨量感应式雨刷,外后视镜倒车自动下翻,15.6英寸显示屏,内后视镜自动防眩目,手机无线充电,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,车内多色环境氛围灯,车载空气净化器等功能,配置表现更加豪华。个人认为,该版本的吸引力并没有想象中那么大,毕竟价格已经来到了14万元左右。

外观设计

从外观来看,比亚迪秦L应用了新国潮龙颜美学设计,前脸部分设置有大尺寸的进气格栅,其内部辅以点阵式镀铬饰板进行点缀,同时还搭配有主动式进气格栅,既美观,又可降低整车风阻系数。上方狭长锐利的前大灯组通过熏黑饰板进行连接,其中还搭配了可发光的龙须元素,大灯使用全LED光源,并且通过透镜聚焦实现照明,灯光方面标配自动头灯,大灯高度可调等功能,视觉效果不错。

比亚迪秦L定位中型车,其具体长宽高分别为4830×1900×1495mm,轴距2790mm,身材可谓是相当标准。该款车型采用溜背式车顶设计,线条过渡自然,车窗下方设置上扬式的贯穿式腰线,搭配车门下方内凹式的筋线,营造出立体切割的视觉效果。值得注意的是,该车的门把手采用了传统样式设计,同时还支持无钥匙进入等功能。

内饰设计

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹,高配版本车型提供有主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等功能。前排座椅造型较为宽大,内部填充物及表面皮质面料触感柔软,包裹性也比较不错。

新车后排两侧坐垫尺寸较长,正常情况下,身高1.8米的体验者可以获得一拳左右的头部空间和两拳以上的腿部空间。此外,中间位置设置有可翻折的中央扶手,长度较为合理,手搭在上面十分舒适。

动力系统

比亚迪秦L的一大亮点是匹配了比亚迪最新的DM 5.0混动技术,该系统由1.5L发动机+电动机组成,其中发动机的输出功率为74千瓦,峰值扭矩126牛米,驱动电机则拥有两种版本,最大输出功率分别为120千瓦和160千瓦,峰值扭矩分别为210牛米和260牛米,最快百公里加速成绩7.5秒

新车匹配有比亚迪刀片电池,根据配置不同容量也有两个版本,分别为10.08千瓦时和15.87千瓦时,所对应的CLTC纯电续航里程为80公里和120公里。此外,得益于热效率达到46.06%的发动机,该车的NEDC百公里馈电油耗低至2.9升,满油满电情况下,综合续航里程最高可达2100公里。

总结

在比亚迪秦L上,比亚迪又一次展示了精准的刀法, B级车的定位,新颖时尚的造型设计,完全够用的基础功能配置,再加上不俗的动力性能表现以及独一档的经济性,让该款车型在10万级价位难逢对手。在配置选择方面,个人认为大家有必要根据自己的实际情况进行考量,想跑网约车的话,入门版本无疑是最佳选择。如果是家庭用车,且充电不太便利的话,可以考虑2024款 DM-i 80KM 超越型。家里有充电桩,想要更加经济的话,则可以选择2024款 DM-i 120KM 领先型。怎么样,选哪款配置你的心中有答案了吗?

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