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海豹DM-i荣耀版起售价竟不到15万,这让老车主如何应对

   时间:2024-04-07 04:51   来源:易车网   阅读量:5120   

近几日,国内汽车市场简直是“杀疯”了,各大车企纷纷加入“价格战”的队伍,它们似乎都准备在售价方面“卷死”对方。各种降价优惠政策一出,还没有购车的消费者纷纷叫好,老车主则在叫苦不迭。而在众多车企中,比亚迪的表现尤为突出,继去年推出冠军版本以后,今年又推出了荣耀版,继续走上了降价优惠提升性价比的道路。就这样,以秦PLUS DM-i荣耀版为首,一系列荣耀版车型跟大家见面了。

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当前,海豹DM-i荣耀版上市了,起售价直接来到14.98万,不管怎么说它都是一款插混中型车,如此一番操作下来,同级别竞争对手谁敢接招?这次的荣耀版本主要针对配置进行调整,外观设计继续与现款在售车型保持一致。依旧是经典的海洋设计美学,拥有动感时尚的外形。但就个人而言其实不是很喜欢海豹的外形,尤其是车头,看起来总有种头大身子小的感觉。

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即便海豹的车身长度接近5m,轴距也有2.9m,但单从视觉效果来说是感受不到这点的,车身形态极为小巧精致。无边界海浪前格栅以及不规则大灯组是车头最具辨识度的存在,从大自然中汲取设计灵感。车身姿态低趴运动,大溜背和刚劲腰线都是它的亮点,上腰线分为前后两段,下腰线呈上扬姿态,所在区域形成凹陷型面。

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车尾的设计手法比较常规,贯穿尾灯内部加入点阵灯组,点亮之后视觉效果更丰富。下包围表面简单加以贯穿饰条点缀,配合其他贯穿线条共同起到拉宽横向视觉的作用。内饰的变化同样微乎其微,两款入门级车型增加了名为流光灰的内饰配色,主要针对配置进行调整。

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内饰用料讲究厚道,继续沿袭家族化设计语言,多种高端材质的应用全方位提升内饰质感。

中控台上的各种材质呈对称布局,具有一定流动美感。15.6英寸旋转中控屏依旧是它的核心所在,该有的配置都不缺。分别拿新老款的入门级车型对比来看,荣耀版多搭载了360度全景影像、透明底盘、15.6英寸中控屏这些实用性配置,视觉效果和实用性都得到大幅提升。次低配则多搭载了三项主动安全配置、四项驾驶辅助功能、自适应远近光、前排50W手机无线快充以及前排座椅加热通风。至于其他车型都是新增加的,相比于低配车型搭载的功能肯定会更加丰富。

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动力部分,海豹DM-i荣耀版提供1.5L和1.5T两套动力组合,最大马力分别为110Ps和139Ps,除顶配车型的纯电动续航里程为200km以外,其余车型的纯电续航里程均为121km,仅仅能够应对日常代步,尤其是在北方寒冷冬季,基本上只能当作一款混动车型开了。动力输出和续航里程都属于市面上主流水平,因为这次只是小的改款升级,所以官方并未针对实际操控进行优化。不论电门响应还是方向盘转向都足够灵敏,基本上能算是指哪打哪。

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售价的降低以及配置的升级,足以使得海豹DM-i荣耀版拥有更高性价比,即便消费者选择入门级车型也足够应对日常用车了。不论多与少,相比于老款,荣耀版车型确实更值得考虑。抛开配置什么的不谈,大家想到不到16万的落地价就已经很让人心动了。这样的它相比于老款肯定更值得选择,所以接下来的一段时间里,海豹DM-i应该会迎来销量上涨时刻,不过官方也不能太过于乐观,毕竟当前的市场环境实在太过于内卷,说不定海豚马上就要迎来更多实力出众的竞争对手。对这款车感兴趣的消费者也不需要太过于着急为其买单,还是应该再耐心等待一段时间,说不定接下来会有更大的惊喜在等着你。

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