小米汽车发布会，成功精彩难忘，99,000块，149,000块

小米汽车技术发布会:物理按键设计，纯粹的驾驶仪式感。

小米汽车技术发布会，小米SU7亮相智能电动汽车的新玩家。12月28日小米在北京举行了小米汽车技术发布会，正式揭开了小米汽车的神秘面纱。这是小米宣布进入智能电动汽车行业1000天后的首次亮相，也是小米造车史上的重要里程碑。

小米汽车的首款车型--小米SU7以其独特的设计、强大的动力、先进的智能和亲民的价格，吸引了众多关注和期待。

·小米SU7:一款轿跑SUV兼具运动和家用。车身尺寸为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm，属于中大型车。新车的设计语言非常简洁且颇具动感，logo与小米的logo保持一致，后包围的银色装饰突出力量感，搭配主动尾翼更凸显运动气息。新车配备两款不同的花瓣状轮圈，搭配黄色卡钳显得年轻活泼。新车的大灯采用米字型设计，在当下一众眯眯眼车型里，小米SU7的大眼睛可以说是"难得可贵"。

·新车的内饰官方还未公布，结合谍照其配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰凸显运动感。屏幕方面采用横置大尺寸中控屏，其他细节还不得而知。小米SU7的设计师是李田原先生，他的代表作是宝马iX也证明了小米的新车希望做出一些突破和冲击力的感觉。

·动力方面小米SU7配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版本电机功率为220kW。申报信息显示，新车由北京汽车集团越野车有限公司生产，有Max和Pro两个版本，预计会在辅助驾驶能力上有所区分。小米SU7的电池容量为100kWh，支持800V高压架构，充电速度和续航里程都有保障。

·小米汽车:以智能为核心打造全生态体验。作为一家消费电子厂商，小米汽车的最大特色和优势就是智能。雷军表示自动驾驶是智能汽车决胜的关键点，小米自动驾驶将采用全栈自研，目前已进入测试阶段，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。

小米还展示了自动驾驶项目进展视频，从视频来看该系统将拥有自动识别障碍物、无保护场景、自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、自动绕行临停车辆、事故车辆自动绕行、自动环岛绕行、斑马线礼让行人、一键召唤车辆、自主代客泊车、机械臂自动充电等多种功能。

小米带来了澎湃OS，这是小米系统史上最大规模的一次底层重构。这套系统不仅适用于手机和智能家居，而是升级到了人车家全生态。小米还介绍了NPU技术，使其大模型可以在终端布置，而非云端实现真正的大模型上车。

小米汽车的智能体验不仅局限于车内，还延伸到车外与小米的其他产品产生联动，比如小米手环、小米手表、小米电视、小米音箱等，打造一个智能生态闭环。

小米汽车:以亲民为宗旨打造性价比之王。小米的产品一直以性价比著称，小米汽车也不例外。雷军表示小米汽车的定价将遵循"极致性价比"的原则，不会过高也不会过低，要让用户觉得物超所值。虽然官方没有公布具体的价格，但根据网友的猜测，小米SU7的售价可能在30万左右，这个价格相比同级别的车型具有很强的竞争力。

小米汽车的渠道也十分便利，将利用小米的线下门店进行销售，让用户快速记住小米汽车。小米汽车的首次亮相，无疑给智能电动汽车市场带来了新的活力和变化。小米SU7作为小米汽车的第一款车型，展现了小米造车的实力和信心，也让消费者看到了小米汽车的魅力和潜力。

小米汽车的未来还有很多值得期待的地方，我们拭目以待。

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