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坦克700普版”预售:降20万,我们依旧是好朋友

   时间:2024-02-16 14:10   来源:汽车时代   阅读量:6840   

2023年11月,长城坦克汽车在广州车展上推出新能源旗舰越野车——坦克700 Hi4-T,首发限定版预售价为70万元。这个价格引发了市场的不同声音,消费者难以接受,而厂商则在试探市场反应。预计1月30日即将开始的坦克700 Hi4-T标准版的定价将成为决定其未来的重要因素。

在动力系统方面,坦克700 Hi4-T标准版将延续首发限定版的设计,搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机,与带有P2布局的单电机9HAT变速器匹配。系统综合功率高达385kW,扭矩更是达到了惊人的850N·m,使其在性能上不逊色于V8引擎。

四驱系统方面,智能四驱仍然由博格华纳提供,中央差速器支持Mlock机械锁止,并且前后驱动轴总成升级为6行星齿轮机构,提升了低挡位状态下16%的扭矩输出。前后桥的差速锁则是基本操作,而铸造壳体采用铝制减速器壳体,强度更高、耐磨性更好。

与首发限定版相比,标准版可能在越野装备方面进行了一些“减配”,包括车身的运动套件、高规格轮毂、低扁平比轮胎以及一些座舱的豪华配置。在底盘方面,主动空气悬架和CDC电磁减振器可能不会是全系标配,这对于真正喜欢越野的消费者可能并不是致命的。

考虑到实用性,坦克700或许可以推出一款以2.0T L4发动机为基础的Hi4-T插混版本,提供更多座位空间,相较于坦克400 Hi4-T再贵个10万元左右,可能会对市场上的其他竞争对手造成一定的压力。这样的调整能够更好地满足不同消费者的需求,为坦克700系列在市场上赢得更多的关注。

尽管坦克700 Hi4-T标准版在定价和配置上可能存在一些争议,但其作为一款新能源旗舰越野车,仍然在市场上占据了一席之地。首发限定版的预售价格虽高,但在真正的越野爱好者和追求性能的消费者中,坦克700 Hi4-T仍备受期待。

坦克700 Hi4-T的硬核外观设计,机甲风格的车身,以及强大的动力性能,为消费者提供了一种全新的驾驶体验。车身尺寸的优势使其在空间舒适性方面具备竞争力,同时科技配置的丰富也满足了现代消费者对智能化的需求。

在越野性能方面,坦克700 Hi4-T的四驱系统和差速锁等装备的升级,使其在复杂路况下表现出色。博格华纳6行星齿轮机构的运用提高了扭矩输出,使得车辆更具动力和稳定性。这一系列越野性能的提升,让坦克700 Hi4-T在越野车市场上有望成为一匹黑马。

对于消费者而言,考虑到标准版的可能“减配”,以及未来可能推出的插混版本,他们或许需要权衡更多因素来选择适合自己需求的车型。坦克700 Hi4-T作为一款集越野性能、动力表现和科技配置于一体的新能源越野车,仍具备引领潮流的潜力。

随着1月30日正式预售的临近,坦克700 Hi4-T的表现将受到市场的严密关注。其定价和市场反馈将直接影响着这款越野车的未来,而厂商将在市场的反馈中不断优化产品,满足广大消费者的需求。对于消费者而言,无论是与坦克700 Hi4-T成为“好朋友”,还是考虑其他选择,都将在未来的汽车市场中留下有趣而激动人心的一笔。

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