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蔚来汽车官宣:降低电池租用费第二品牌“乐道”将5月中旬发布

   时间:2024-03-18 16:54   来源:国际在线   阅读量:5956   

3月14日,蔚来汽车长寿命电池战略发布会举行,提出长寿命电池解决方案并与宁德时代就研发长寿命电池签约。新能源车电池质保期基本为8年。在蔚来提出的长寿命电池解决方案中,官方表示可实现动力电池使用15年,达到85%健康度的技术与运营目标。

2016年,中国开始实施乘用车动力电池8年或12万公里质保标准。自该标准实施以来至今,2024年正是第一批动力电池超过质保期间的时间点。随着新能源车保有量的提升和时间推移,据预测,2025mdash;2032年期间,累计将有近2000万辆新能源汽车面临电池质保到期mdash;mdash;这意味着万亿规模的电池更换费用。

我们以前关注人口老龄化,现在关注电池老龄化。八年前的车很少,现在大家还没有意识到换电成本问题。蔚来创始人李斌认为,电池寿命问题尚未引起行业普遍重视,但却是需要整个行业携手解决的关键问题。

蔚来官方表示,通过独特的换电运营,蔚来将在行业内首个建立全生命周期电池健康运营系统,实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命工况全覆盖,基于对动力电池大数据的运营和调度,进一步提升换电体系动力电池寿命。发布会上,蔚来还调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包,且采用BaaS方式,车价减少7万元,每月服务费由此前980元/月下调至728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价减少12.8万元,每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。

2020年8月,蔚来发布电池租用服务BaaS,该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务,至今运行了三年半的时间。BaaS是一个新产物,运营一段时间也会根据情况做调整。李斌表示,BaaS调价是一件系统性的事情,会涉及电池公司、上游公司甚至税收等方面影响。其与团队需要一块钱、一块钱地精准计算,相当复杂。

这并非蔚来首次通过调整BaaS换取车价下探。去年6月份,蔚来全系车型其售价下调3万元,与此同时取消了免费换电权益。我们不是打价格战。蔚来联合创始人秦力洪表示,蔚来的确是通过调整BaaS来应对市场混乱的价格战,但同时,在同行卷价格、卷续航、卷能量密度的时候,电动车电池的老龄化即将到来,卷电池寿命同样重要。

除此之外,蔚来在发布会上首次公开确认,旗下内部代号阿尔卑斯的第二品牌命名为乐道,寓意阖家欢乐、持家有道、津津乐道,主打家庭用户。李斌强调,虽然乐道品牌的定位低于蔚来品牌,但并非中低端品牌,其将面向主流市场、对标特斯拉。该品牌将于5月中上旬正式发布。

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