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解读新款CT5,换装33英寸大屏,配2.0T+10AT

   时间:2024-02-26 08:53   来源:易车网   阅读量:4035   

凯迪拉克CT5,作为凯迪拉克家族的明星车型,自从上市以来,就凭借厚道的硬件配置以及较高的性价比,吸引了不少年轻消费者的关注。并且面对当下竞争激烈的市场,凯迪拉克CT5也开始痛定思定,为了弥补产品力的不足,推出了新款车型。今天笔者就从多维度来解读一下新款凯迪拉克CT5的产品力,实际表现究竟如何?是否值得考虑入手呢?

24款凯迪拉克CT5全系共推出4个配置版本,官方指导价为28.97-34.17万元之间。根据个人的走访调查,以居住地成都为例,目前已经有了5万左右的终端优惠,28T豪华型的实际裸车价基本保持在23.97万左右,即便是顶配铂金版,裸车价也不过29万出头,不得不说,高性价比,依旧是凯迪拉克CT5的主导理念。

外观方面,新款凯迪拉克CT5的前脸变化比较大,延续了家族最新的造型设计,其风格开始朝着大哥CT6靠拢。扁平化的车身布局,整体显得层次感分明,并且竖立排列的头灯组合和盾形格栅连接成为一体,使其营造出不俗的动感时尚氛围。

至于车身侧面,从车身造型上来看,和老款车型并没有太大的区别,流畅舒展的线条以及贯穿前后的腰线设计,赋予了自身较强的力量肌肉感。与此同时,溜背车顶运用其中,搭配黑化处理的铝合金轮毂以及细节区域的亮黑色饰条,进而增强了侧面的运动气质。对于新款凯迪拉克CT5的车尾设计,相信大家都不陌生,仍然是我们熟悉的造型风格,上扬的扰流板以及双边双出的排气布局,则成为了设计加分项,妥妥的性能车既视感。

进入到凯迪拉克CT5的前排,平心而论,这也是新款车型变化最为彻底的地方。不再是老款实用至上的座舱布局,而是彻底走上了科技前卫路线。通过下方的实拍图可以看到,使用环抱式的中控台布局,33英寸弧形大连屏,可谓给了我们眼前一亮的感觉。除此之外,新款凯迪拉克CT5还保留了日常使用频率较高的物理按键,显然做到了科技和实用两者兼顾。值得一提的地方在于,凯迪拉克CT5的内饰用料和做工还是一如既往的优秀,对比奥迪A4L或者奔驰C级,凯迪拉克CT5的座舱质感丝毫不逊色。

空间部分,作为豪华中型车的凯迪拉克CT5,有着4930/1883/1445mm的长宽高,车身轴距达到2947mm,隶属同级别的主流水平。身高176cm的体验者坐在后排,腿部空间保持在两拳左右,头部距离车顶仅有三指左右的余量,此外后排中间位置凸起较高,也在一定程度上影响了舒适性。对于新款凯迪拉克CT5的空间表现,只能用满足日常家用问题不大,但对于身高占优的朋友而言,确实有些不太友好。

最后来聊聊新款凯迪拉克CT5的硬件总成,全系搭载2.0T+10AT的动力,和同级别BBA竞品不同,凯迪拉克CT5并没有搞特殊化,采用所谓的高低功率来划分版本,全系均为最大功率174kW、最大扭矩350N·m的2.0T高功率发动机。将这款凯迪拉克CT5开起来,提速还是挺快的,7.3秒破百的加速成绩,应对日常使用绰绰有余。装备前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,高配版本还将电磁感应悬架和后桥限滑差速器等配置运用其中,从而更好确保了行驶质感。

综合来说,虽然在如今国内市场中,依旧是品牌至上,但随着年轻人买车越来越理念,不少朋友已经不再为品牌溢价买单了。就这款新款凯迪拉克CT5而言,有着契合年轻消费者审美的外观设计,并且内饰座舱也做到了与时俱进,再加上扎实能打的硬件表现以及诚意满满的终端优惠,这些均成为了新款凯迪拉克CT5俘虏年轻朋友芳心的原因。我觉得,如果你更在意性价比,想花二十多万买辆豪华属性且实力不俗的中型车,凯迪拉克CT5还是挺值得考虑的。

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