8.8万提了吉利帝豪，开了2个月后，车主表示有一肚子话要说

张先生是个非常顾家的男人，考虑到全家的出行问题，他在2个月前买了辆紧凑型轿车，由于自己只是普通工薪阶层，买车的预算也不是很高，大概就定在了10万元，他认为轿车的舒适性更好，只是以自己的预算来看，选择的优质车型比较有限，新能源车的价格较高，张先生直接考虑的就是燃油车，而国产车的配置及舒适性都要高于合资车，所以他看的都是国产轿车，通过一个多月的看车，他选择的是售价为8.89万的2023款帝豪第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型，目前已经用车2个月的时间，张先生也有一肚子话要说。

其实选车时，他觉得长安逸动PLUS和吉利帝豪的实力都不错，2023款逸动PLUS 畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版的售价为9.39万，价格上略高些，倒也没有太大影响，只是他觉得帝豪的实力更强，不过从销量上来看的话，长安逸动PLUS卖的出色些，张先生觉得选车不能只看销量，关键是要适合自己，虽说长安逸动PLUS在性能上更为出色，但对于家用车来说，只要够用就行，帝豪完全可以满足全家的用车需求，而且这车的安全性和科技化配置更为丰富，这样的车才适合像他这样顾家的男人，下面来具体看看帝豪到底怎么样。

在外观上，吉利帝豪采用的是经典的盾形进气格栅，内部是紧条状的设计，看似比较简洁，但不失美感，大灯的尺寸比之前有所增加，并和中网相结合，看上去更加气派，同时整个车头也比较饱满有力，彰显出车头的气势，车身腰线比上代车型硬朗了很多，并采用的是贯穿式设计，显得也更加修长，既彰显出其强大的实力，也能体现出自己的美感，车尾贯穿式尾灯让整车高级感提升，尾灯也设计的很犀利，在晚上用车时更加抢眼，整个外观虽然没有太大的亮点，但也设计的比较时尚潮流，适合大多数人的审美。

内饰上，车内的设计跟外观一样，同时是以时尚潮流的设计风格，同时在科技感上也体现的较为明显，中控配备了12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表盘，在这个价位当中，能采用这样的大屏幕也使车型的优势更加明显，值得说的是，车上标配银河OS智能生态系统，支持时下流行的一众智能网联功能，液晶仪表盘的显示信息丰富，比传统的指针仪表盘更有科技感，并搭配着贯穿式出风口，使车内的视觉宽度更加出色，车上还有4G网络及WIFI热点，也支持OTA升级，这些配置让该车更具性价比。

空间方面帝豪并没有太大优势，车型的长、宽、高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm，虽然尺寸上不如长安逸动PLUS，但由于车内的设计出色，使空间的利用率也变得更高，基本满足了全家的用车需求，最值得说的是，这车的安全配置极为出色，在同价格的车中也有很大优势，车上配备了360度全景影像、车侧盲区影像以及透明底盘，要知道这些配置只是出现在15万以上的合资车上，另外车上还配备了自动驻车、高德地图，外后视镜也是电动调节的，并带有加热功能，这些配置让用车变得更轻松更安全。

在动力上，吉利帝豪仍然搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率为114马力，满足日常使用不是问题，即便是在满载的情况下，也不会觉得太吃力，只是想要体验车子的激情就无法满足了，与之匹配的是CVT变速箱，平顺性表现较好，百公里油耗在同级车型中属于中等偏上水平，燃油经济性良好，WLTC综合油耗为5.82L，车上提供了三种驾驶模式，正常情况下用经济模式就能满足代步需求，而且也能达到省油的目的，驾驶中感觉动力输出的比较好，方向盘的操控也灵敏，握感大小适中，刹车也灵敏，给驾驶者带来不错的体验。

结语:8.8万提了吉利帝豪，开了2个月后，车主表示有一肚子话要说:“选择吉利帝豪也是个正确的决定，大家都知道，帝豪在市场上的影响力比较大，也是吉利汽车迈入发展快车道的关键车型之一，如今该车已经推出到第三代车型，产品力也在不断提升，从目前的市场情况来看，帝豪和逸动PLUS都是比较成功的国产车，两款车也有着各种优势，长安逸动PLUS在性能上比较出色，适合追求激情的年轻人，而帝豪则是做到了全面发展，既有着大气的外观，车内设计的也潮流，还有大量的安全配置及辅助驾驶配置，另外燃油经济性也不错，这样的一款车才适合大多数的家庭，想必这也是吉利帝豪受欢迎的原因”。

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