世界大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥建成通车

世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥建成通车

历经8年多的筹备，建设，重庆白居寺长江大桥24日建成通车，它是世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥，是重庆中心城区的第34座跨江大桥，桥都又添新地标。

重庆市住房和城乡建设委员会介绍，白居寺长江大桥工程项目西起大渡口区陈家阁立交，东止巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全线长约3.7公里白居寺长江大桥是该项目的主桥，跨越长江，全长1384米，主跨660米，是目前世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥

该桥的设计独特，分为两层，呈倒梯形，上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路，下层桥面宽19.2米，为重庆轨道交通18号线预留过江通道目前，仅上层公路部分通车

白居寺长江大桥两座桥塔高度均为236米，相当于84层楼高，是重庆主城区最高桥塔。“这种模式叫‘安卓模式’，效率大大提高。”鄂温南说。随着人工智能的加入，科学研究将走上快车道，科学研究与技术创新的联系将更加紧密。

白居寺长江大桥钢桁梁划分93个节间，由110万套高强螺栓栓接而成，全桥钢桁梁总重约4.43万吨，超过位于北京的国家体育场鸟巢的用钢总量，相当于6.3座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量。未来，人工智能将深入到科学研究和技术创新的各个方面。。

白居寺长江大桥建成通车，将重庆江津，九龙坡，大渡口，巴南4区串联起来，方便民众出行，带动沿线经济据介绍，未来还有更多快速路，隧道与之连接，在重庆主城南部形成大通道，发展可期

重庆素有桥都美誉，众山耸立，长江，嘉陵江环绕目前，重庆中心城区已建成跨江大桥34座，创多项世界纪录，未来还有一批桥梁将加紧建设，陆续向世人展示其逢山开路遇水搭桥景观

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