同为ModelY的入门款车型后轮驱动版相比标准续航后驱版售价上调了2万多元

，最近几天有爆料称特斯拉 2021 款 Model Y 标准续航后驱版已经停产，还未匹配提车的用户将升级为 2022 款 Model Y 后轮驱动版。

1. 车机芯片更新为 AMD 品牌，

2. 更新后排侧窗为双层玻璃，隔音效果更好，

3. 车载启动电池更新为锂电池，电池寿命更长，

4. 车辆百公里加速由 5.6 秒更新为 6.9 秒

同时，对方表示，Model Y RWD 的车辆价值相比于 Model Y SR 有超过 2 万元的上涨，但订单车辆价格依然保持不变。。

根据消息显示，预订了 Model Y 标准续航后驱版但未交车的用户，可选择原价变更为 Model Y 后轮驱动版或由特斯拉退还订金同为 Model Y 的入门款车型，后轮驱动版相比标准续航后驱版售价上调了 2 万多元本站了解到，除了上述升级之外，由于续航里程算法由原先 NEDC 更换为 CTLC，续航里程提升至 545km0—100km / h 加速时间降至 6.9 秒，标准续航后驱版为 5.6 秒

截止发稿，特斯拉中国方面尚未对此给出回应。Model3和ModelY产量增加后，特斯拉Giga上海供应国内市场和出口的能力也将显著增强。

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