重庆新贯通一连续刚构桥最高墩柱达192米

随着最后一个合龙段浇筑完成，位于重庆市巴南区的渝湘复线高速公路项目——芦沟河特大桥16日顺利贯通。

芦沟河特大桥全长2188米，建设在海拔512米和462米的高山深谷间，由270根桥墩支撑组成。大桥建成后，“墩林”将在绵延的山峦之间撑起一座屹立云端的天堑之桥，在桥上开车宛如驾驶在云端。

“芦沟河特大桥主桥一联7跨总长1092米，最高的墩柱高度达192米。”项目承建方中建铁投路桥公司有关负责人表示，在项目施工过程中，因为普通的爬模施工不能满足192米高墩的技术要求，企业便联合中国建筑先进技术研究院，为192米超高墩浇筑量身研发新一代“造墩机”，相比传统的爬模施工具有构件标准化、结构轻量化、模板高效化的特点，最快可达4天一模，单日产能突破1.13米，为大桥顺利贯通打下扎实基础。

同时，相比跨度在60米到100米之间的常见刚构桥，芦沟河特大桥桥型连续7跨，其中5个主跨均达到180米，施工难度大。项目团队为此科学制定施工方案，采用“挂篮悬臂浇筑法”进行施工，依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸，顺利解决桥梁大跨度施工难题，完成大桥贯通的节点目标。

据悉，渝湘复线高速公路是目前重庆市最大的高速公路投资项目，总里程280公里。项目建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力，对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅游资源，推进经济社会持续快速增长等具有重要促进作用。

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